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中國快遞下一個500億怎么送:離不開阿里這張四通八達(dá)物流網(wǎng)

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-03-11 23:54:02
從2019年開始,中國快遞業(yè)從507.1億件的規(guī)模上再出發(fā),走向了下一個500億件。下一個500億怎么送?阿里巴巴、菜鳥正在加快建設(shè)四通八達(dá)的物流網(wǎng),與中國主要快遞公司一起推進(jìn)“全國24小時必達(dá)”。

 
 

從2019年開始,中國快遞業(yè)從507.1億件的規(guī)模上再出發(fā),走向了下一個500億件。下一個500億怎么送?阿里巴巴、菜鳥正在加快建設(shè)四通八達(dá)的物流網(wǎng),與中國主要快遞公司一起推進(jìn)“全國24小時必達(dá)”。

“下一個500億”,沒有任何一家企業(yè)可以單獨完成這項沉甸甸的任務(wù)。必須要像建高鐵路網(wǎng)一樣,建設(shè)一張四通八達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò),把所有物流要素連接起來,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

目前,中國快遞物流業(yè)已經(jīng)形成了“1+8+N”的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同,物流骨干網(wǎng)平臺、中國郵政和“四通一達(dá)”等主要快遞公司,加上眾多落地配、即時物流和倉儲企業(yè),形成了一個從骨干網(wǎng)到毛細(xì)血管的豐富生態(tài)。

在這張網(wǎng)絡(luò)上,中國快遞創(chuàng)造了一周送達(dá)超11億個包裹的世界奇跡;把全國快遞平均攬簽時效從5年前的4天以上,提速到2.5天;實現(xiàn)了快遞成本的年復(fù)合遞減率接近17%。展示中國加盟制快遞的強(qiáng)大生命力。

隨著阿里巴巴此番入股申通快遞,阿里巴巴、菜鳥和中國主要快遞公司都在進(jìn)一步深入合作,將打造一張成本效率世界一流的網(wǎng)絡(luò)來應(yīng)對下一個500億件包裹。

“快遞公司的下一波紅利才剛剛開始”,中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿指出,中國快遞物流市場巨大,未來的競爭一定不是單一市場份額的競爭,而是誰能把服務(wù)做得更好。

楊達(dá)卿認(rèn)為,智能化、全球化等都需要大量投入,阿里巴巴、菜鳥與快遞物流企業(yè)可以一起做的事還有很多,全行業(yè)應(yīng)該更加攜起手來,打通上下游、共建生態(tài)圈,因為“未來十年中國最有可能成為全球基礎(chǔ)設(shè)施的將是高鐵、移動支付和智能物流骨干網(wǎng)”。

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