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封面新聞?dòng)浾?李繼龍

2019年6月27日上午，主題為“讓快遞告別三輪時(shí)代”的遞哥上市活動(dòng)在深圳舉行。"遞哥"是福田汽車(chē)從持續(xù)提升末端物流配送效率和促進(jìn)城市交通安全有序發(fā)展的角度出發(fā)，專(zhuān)為解決電動(dòng)三輪在末端快遞配送中存在的問(wèn)題而全新打造的新能源微型車(chē)。

遞哥作為新能源微型車(chē)，可上綠牌，具有道路不限行，一路暢行、全程無(wú)憂(yōu)的優(yōu)勢(shì)。在個(gè)別城市能不受單雙號(hào)、路段、時(shí)間的限制，可以隨意出入城區(qū)。

遞哥分為兩種車(chē)型，“遞哥8度”和“遞哥10度”，其中“遞哥8度”售價(jià)為35900元。首付2980元就可開(kāi)回家，之后月供僅需1547元。“遞哥10度車(chē)型”后期上市。

（以下是兩種車(chē)型的配置）

遞哥整車(chē)尺寸小，1.575米的身體可靈活穿梭大街小巷，完全符合快遞物流輕便小巧、機(jī)動(dòng)靈活等特性。

外廓尺寸為3400x1575x1690/1730mm

在行駛速度上，遞哥最高車(chē)速可達(dá)71km/h。在充電速度方面，遞哥由于采用的是鋰電池，可以使用快充，1.5小時(shí)就可充滿(mǎn)電，滿(mǎn)電情況下可以跑80公里。

遞哥給人的感覺(jué)就是“萌”，體積很小，車(chē)體表面又是卡通涂鴉。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)則是簡(jiǎn)單實(shí)用，前排只安裝了一個(gè)座椅——駕駛位。后排和副駕駛空出來(lái)的地方則全是用來(lái)儲(chǔ)物，擁有2.3方的貨廂容積，巨大的儲(chǔ)物空間真正是為快遞小哥而設(shè)計(jì)。