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這次終于做對了!被中國外交部點名后 聯(lián)邦快遞起訴美商務(wù)部

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-06-25 18:03:27
6月21日,美國聯(lián)邦快遞公司被爆出對一件含有華為手機的包裹出現(xiàn)“誤送”。而這也是繼5月“誤送”華為4個包裹之后,聯(lián)邦快遞針對華為出現(xiàn)的又一次“
 

6月21日,美國聯(lián)邦快遞公司被爆出對一件含有華為手機的包裹出現(xiàn)“誤送”。而這也是繼5月“誤送”華為4個包裹之后,聯(lián)邦快遞針對華為出現(xiàn)的又一次“失誤”。

一個多月的時間,聯(lián)邦快遞“誤送”5件華為有關(guān)包裹、兩次不承認又兩次道歉,這樣的操作在中外社交媒體引起熱議。

6月24日下午的外交部例行記者會上,發(fā)言人耿爽表示:“聯(lián)邦快遞作為一家大型跨國企業(yè),理應(yīng)對外作出合理解釋,理應(yīng)為自身的行為負責(zé)。”

中國外交部要求其給出“合理的解釋”后,美國東部時間6月24日,聯(lián)邦快遞公司在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,已向哥倫比亞地區(qū)的美國地區(qū)法院提起訴訟,要求禁止美國商務(wù)部對聯(lián)邦快遞執(zhí)行“出口管理條例(EAR)”中的禁令。

聯(lián)邦快遞起訴美商務(wù)部:別對我執(zhí)行出口禁令,我不是執(zhí)法機關(guān)

據(jù)環(huán)球網(wǎng),聯(lián)邦快遞認為,《出口管制條例》違反公共承運人在美國憲法第五修正案下的正當(dāng)權(quán)利,因為他們不合理地要求承運人為可能違反《出口管制條例》的運品承擔(dān)嚴格責(zé)任。

“這給像聯(lián)邦快遞這樣的公共承運人帶來了難以承受的負擔(dān),比如需要了解其所有承運貨物內(nèi)容的來源和技術(shù)構(gòu)成,以及他們是否符合《出口管理條例》(規(guī)定)。”聲明還寫道。

聲明還稱,聯(lián)邦快遞強烈支持美國出口管制法律。但他們認為,目前構(gòu)建和實施的《出口管理條例》給聯(lián)邦快遞帶來了不合理的負擔(dān),“聯(lián)邦快遞是一家運輸公司,而不是執(zhí)法機構(gòu)”。

值得注意的是,聯(lián)邦快遞聲明中并沒有直接提及“華為”。

《華盛頓郵報》稱,美國商務(wù)部一位女發(fā)言人表示,目前尚未評估該起訴。

圖片來源:聯(lián)邦快遞微博截圖

事件回放:聯(lián)邦快遞拒絕投遞華為手機,這次還是“操作錯誤”!

6月21日,美國《個人計算機》雜志首席分析師塞甘(Sascha Segan)在其推特賬號上憤怒地表示,自己在英國的同事寄給他們的一部華為手機被退了回去。

問題在于,這原本就是一臺公司所屬、只用于寫評測的華為手機。

塞甘推特截圖

這一事件太過魔幻,以至于超出了塞甘的承受能力——推特上憤怒吐槽之余,他在《個人計算機》雜志網(wǎng)站上貼出一篇近2000字的報道,并在大標(biāo)題直接問道:華為手機現(xiàn)在被禁止郵寄了?

文章難掩憤怒地指出:在寄送包裹時他的英國同事被要求填表,寫清楚手機型號,同事都如實照做。

然而同事的誠實顯然沒有換來聯(lián)邦快遞的誠信服務(wù)。包裹在寄出后不久,于當(dāng)天被退回了倫敦。

“當(dāng)時,《個人計算機》雜志的英國作者被告知,由于華為的‘美國政府問題’,他不能將華為手機送到紐約辦事處。”文章稱。

但在塞甘看來,聯(lián)邦快遞給出的理由顯然不能成立,因為那款被退寄的手機至今仍在“美國亞馬遜網(wǎng)站上熱銷”。

你沒有看錯,一臺美國電商正在熱銷、美國政府未曾明令禁止的手機,卻被聯(lián)邦快遞給退了回來。

“現(xiàn)在看來,聯(lián)邦快遞甚至超越了特朗普政府,自行實施這一禁令。”塞甘諷刺道。

而面對這名美國科技媒體人的大發(fā)雷霆,聯(lián)邦快遞的反應(yīng)也相當(dāng)令人費解:

先是21日當(dāng)天直接在塞甘推特下回復(fù)稱“華為被美國政府列入‘實體名單’后,我們就被嚴禁與之做生意了”。

但到了6月22日,聯(lián)邦快遞又在一份姍姍來遲的官方聲明中表示:有關(guān)包裹系被錯誤地送回了托運人手中,我們?yōu)檫@一操作失誤道歉。

那么,道歉之后,聯(lián)邦快遞是否彌補錯誤寄送手機?

當(dāng)事人塞甘22日給出的回答是:沒有!

外交部:聯(lián)邦快遞理應(yīng)作出合理解釋

或許是做法太拙劣,不少美國媒體也忍不住表示質(zhì)疑。

美國“臨界點”網(wǎng)站6月21日在評論此事時表示,從一系列難以解釋的行為很容易看出聯(lián)邦快遞有多自相矛盾。

美國《福布斯》雙周刊雜志則援引華為推特質(zhì)問:難道聯(lián)邦快遞有權(quán)阻止向美國寄送華為手機?

而針對聯(lián)邦快遞后來聲明中宣稱公司能“運輸‘實體清單’外所有華為產(chǎn)品”,文章則毫不留情地指出:“事實上,聯(lián)邦快遞并不存在這樣或那樣的授權(quán)。”

中國外交部發(fā)言人耿爽24日在例行記者會上回應(yīng)此事時表示,這已經(jīng)不是聯(lián)邦快遞第一次出現(xiàn)與華為有關(guān)的“失誤”了。一個月前就曾發(fā)生過聯(lián)邦快遞未按名址投遞華為包裹的事情。

圖片來源:外交部網(wǎng)站

耿爽稱,“這么短的時間內(nèi),一再發(fā)生與華為有關(guān)的失誤,一再成為輿論關(guān)注的焦點,我不知道聯(lián)邦快遞方面作何感想。但我想,聯(lián)邦快遞作為一家大型跨國企業(yè),理應(yīng)對外作出合理解釋,理應(yīng)為自身的行為負責(zé)。”

有評論認為,最新發(fā)生的事件可能使聯(lián)邦快遞被中國政府列入“不可靠實體清單”。對此,耿爽表示,不掌握聯(lián)邦快遞是否會被中方列入“不可靠實體清單”的情況。但他強調(diào),美國濫用國家安全概念,以莫須有的罪名,動用國家力量來打壓一家中國企業(yè),是問題的根源所在和混亂的始作俑者。“美方的霸凌行徑不僅傷害中國企業(yè),也傷害美國企業(yè),不僅影響企業(yè)日常運作,也干擾企業(yè)間正常合作。我們敦促美方立即停止并糾正錯誤做法,為各國企業(yè)的運作和正常合作創(chuàng)造條件。”

公信力受影響、股價下跌

總是在華為相關(guān)包裹上出問題,被發(fā)現(xiàn)就稱是“誤送”,聯(lián)邦快遞的種種作為,顯然不能輕易以道歉了事。

事實上,早在第一次“誤送”事件后,中國相關(guān)部門便啟動了對聯(lián)邦快遞的調(diào)查。

而這一次的“知錯不改”,讓聯(lián)邦快遞的企業(yè)信譽大打折扣,不少網(wǎng)友更在相關(guān)新聞下氣憤地表示:拉黑聯(lián)邦快遞!

據(jù)參考消息,商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明明指出,“一系列非正常行為會影響聯(lián)邦快遞在全球范圍內(nèi)的公信力。”

在他看來,盡管聯(lián)邦快遞在業(yè)界競爭力強,但是近期所作所為,令人費解。

而針對眼下諸多外媒以及網(wǎng)友紛紛猜測的聯(lián)邦快遞是否會被列入中國“不可靠實體清單”,白明則表示,不能完全排除這種可能性。

聯(lián)邦快遞早在1984年便以中外合作的方式進入中國。1995年,聯(lián)邦快遞收購了當(dāng)時唯一可以直飛中國與美國的常青國際航空公司,成為第一家由美國直飛中國的國際快遞物流公司。據(jù)聯(lián)邦快遞官網(wǎng)介紹,截至2016年6月,聯(lián)邦快遞在中國有約9000人的團隊,分公司78家,每周有220個航班,運輸車輛約2700輛。

一旦被列入“不可靠實體清單”,聯(lián)邦快遞可能會面對失去中國市場的風(fēng)險。據(jù)國金證券研究所測算,聯(lián)邦快遞在中國市場的收入規(guī)模在180億到200億元,在中國國際快遞上的市場占有率約為31%-33%,超過其主要競爭對手DHL和UPS,位居第一。

值得注意的是,此前被中國相關(guān)部門宣布立案調(diào)查后,聯(lián)邦快遞的股票在后續(xù)交易日開盤大跌3.14%,市值蒸發(fā)12.6億美元。再次爆出拒絕投遞華為手機后,上周五聯(lián)邦快遞股價下跌1.87%,本周一股價下跌2.69%,今年5月以來聯(lián)邦快遞股價累計下跌15.07%。

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