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2025物流技術(shù)大會召開 箱箱共用首提循環(huán)包裝“新質(zhì)出?!边M(jìn)化論

來源: 閱讀: 02025-03-11 13:03:02
日前,中國物流與采購聯(lián)合會在浙江湖州舉辦2025(第十屆)物流技術(shù)大會。作為物流行業(yè)極具影響力的活動之一,本次大會以“科技YU見未來 在湖州發(fā)現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,聚

日前,中國物流與采購聯(lián)合會在浙江湖州舉辦2025(第十屆)物流技術(shù)大會。作為物流行業(yè)極具影響力的活動之一,本次大會以“科技YU見未來 在湖州發(fā)現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,聚焦物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化與綠色化轉(zhuǎn)型,為全球物流裝備企業(yè)搭建共創(chuàng)平臺。

 上海箱箱智能科技有限公司(以下簡稱“箱箱共用”)創(chuàng)始人兼CEO廖清新作為中國物流裝備行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)代表受邀出席,并發(fā)表題為《從產(chǎn)品到場景到產(chǎn)業(yè)——循環(huán)包裝“新質(zhì)出海”進(jìn)化論》主題演講,為物流裝備產(chǎn)業(yè)出海帶來新思維和新洞察。他深入分析了循環(huán)包裝企業(yè)出海面臨的挑戰(zhàn)與機遇,呼吁“生而全球化”是中國品牌新使命,強調(diào)企業(yè)構(gòu)建“新質(zhì)出海”競爭力的重要性,指出唯有通過產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)新掌握定價權(quán),才能具備足夠的能力和空間支撐研發(fā)投入。通過鎖定“雙長”細(xì)分領(lǐng)域和五大一線發(fā)達(dá)國家市場,實現(xiàn)從產(chǎn)品到場景到產(chǎn)業(yè)的跨越,才是真正的“新質(zhì)出海”。

除主論壇外,大會還設(shè)置了物流包裝與單元化、低空物流、無人駕駛及資本與創(chuàng)新等多個專題論壇,來自華為、京東物流、中國外運股份、得力集團(tuán)、SAP、樂高玩具、國藥集團(tuán)、林德叉車、臨工智能、施耐德、賽那德、西門子、美的、海康、神州數(shù)碼、珀萊雅、中糧可口可樂、麥德龍、華潤三九、清華大學(xué)、佐治亞理工學(xué)院、浙江大學(xué)等知名企業(yè)和機構(gòu)的1300余名物流行業(yè)人士參會,并展現(xiàn)了各自領(lǐng)域的領(lǐng)先物流技術(shù)裝備成果,為行業(yè)發(fā)展注入新活力與智慧。

“新質(zhì)出海”核心邏輯要素

掌握定價權(quán)、鎖定雙長周期和一線發(fā)達(dá)國家

廖清新在演講中以A股上市企業(yè)數(shù)據(jù)為樣本,詳細(xì)解讀未來中國物流裝備出海的深層邏輯。他表示,可以將毛利率在10%以下的企業(yè)定義為產(chǎn)品出海企業(yè),其核心特點是成本優(yōu)勢,以價格取勝;毛利率在10%-30%的定義為場景出海企業(yè),核心特點是具備解決方案能力,能滿足某種新場景需求,擁有軟硬一體化優(yōu)勢;而毛利率在30%以上的出海企業(yè)可定義為產(chǎn)業(yè)出海企業(yè),這些企業(yè)往往伴隨著產(chǎn)業(yè)顛覆性變革,以整體產(chǎn)業(yè)升級換代為視角,形成先發(fā)優(yōu)勢,推進(jìn)本地化制造布局,其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革帶來的三電(電池、電機、電控)零部件出海就是典型代表。

他指出,中國企業(yè)出海呈現(xiàn)出典型的三層結(jié)構(gòu):低毛利的產(chǎn)品出海、中高毛利的場景出海和高毛利的產(chǎn)業(yè)出海,形成了兩端高、中間低的微笑曲線。在微笑曲線中,橫坐標(biāo)代表能力,是原因;縱坐標(biāo)代表價值,是結(jié)果。一些表現(xiàn)出色的出海企業(yè)以生產(chǎn)制造能力出發(fā),長期投入科技研發(fā)和戰(zhàn)略資源,從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”,實現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)向場景研發(fā)再到產(chǎn)業(yè)研發(fā)的轉(zhuǎn)變,最終拿下“定價權(quán)”,完成產(chǎn)業(yè)出海的“進(jìn)化”。掌握定價權(quán)、提高毛利率,能讓企業(yè)有實力每年投資更高的研發(fā)費用,形成價值護(hù)城河,持續(xù)鞏固定價權(quán),使定價權(quán)、利潤率與研發(fā)投入形成閉環(huán)邏輯,這是“新質(zhì)出海”的核心邏輯要素之一。

此外,通過研究發(fā)現(xiàn),實現(xiàn)“新質(zhì)出海”還需鎖定“雙長周期”(研發(fā)周期長、產(chǎn)品生命周期長)細(xì)分領(lǐng)域以及選擇一線發(fā)達(dá)國家市場。廖清新指出,產(chǎn)業(yè)研發(fā)時間投入越長,產(chǎn)品生命周期就越長;反之研發(fā)投入越短,產(chǎn)品生命周期就越短。對于產(chǎn)業(yè)型出海,需在硬件和軟件研發(fā)的同時,強化對生產(chǎn)制造過程中的工程、工藝、產(chǎn)線、自動化等方面的投入。更長的研發(fā)周期將帶來更久遠(yuǎn)的生命周期,出海“新三樣”就是“雙長周期”的典型代表。

從市場數(shù)據(jù)看,美國、英國、法國、德國、日本五個一線發(fā)達(dá)國家人口總量接近7億,人均GDP約為6.3萬美元。而其他18個新興出口市場的總?cè)丝诩s28億,人均GDP不足6000美元。一線發(fā)達(dá)國家具備高支付能力,認(rèn)可價值并愿意為價值支付更高價格,產(chǎn)品和服務(wù)只有進(jìn)入這些市場,才意味著真正收獲出海紅利。

中國品牌生而全球化

箱箱共用“新質(zhì)出海”實踐路徑

作為一家立足上海,走向全國,并成長為面向全球的智能包裝和循環(huán)服務(wù)平臺,箱箱共用在“新質(zhì)出海”之路上成果顯著。箱箱共用以軟實力賦能企業(yè)發(fā)展,以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)建了穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)護(hù)城河,成為中國循環(huán)包裝行業(yè)最早進(jìn)行全球化布局的公司之一,通過與20余家海外知名循環(huán)服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作,實現(xiàn)全球40個國家和地區(qū)的覆蓋,并在2024年實現(xiàn)海外營收增長100%。公司構(gòu)建“中國研發(fā)+海外制造+海外專利+市場共建”反向OEM模式,持續(xù)邁向產(chǎn)業(yè)出海“進(jìn)化”。

在大會現(xiàn)場,廖清新進(jìn)一步分享公司出海的十多年實踐經(jīng)驗,并提出實現(xiàn)“新質(zhì)出海”的具體行動方案。

1.構(gòu)建橫縱融合的產(chǎn)品力:為了構(gòu)建強大的產(chǎn)品力,企業(yè)需要逐步構(gòu)筑企業(yè)縱向能力和橫向能力,并將兩者融合形成復(fù)合型產(chǎn)品力。縱向能力包括工業(yè)設(shè)計能力、結(jié)構(gòu)設(shè)計能力、工程技術(shù)能力、物聯(lián)網(wǎng)硬件能力、軟件能力、數(shù)據(jù)與AI融合應(yīng)用能力、智能制造能力等;橫向能力包括市場洞察、產(chǎn)品定義、營銷方案、商業(yè)模式創(chuàng)新、盈利模式創(chuàng)新以及研發(fā)資源協(xié)同和項目進(jìn)度管控等能力。橫縱融合是一個系統(tǒng)工程,是針對人才和人心的融合過程,企業(yè)需要經(jīng)歷多次“從戰(zhàn)略到細(xì)分市場、到大客戶、到訂單、到利潤的分配”的商業(yè)閉環(huán),積小勝為大勝。

2.1:5:50的專利集群:每項核心專利搭配5項防御性專利,形成“專利籬笆”,并在至少10個地區(qū)和國家申請,確保全球有效保護(hù)。根據(jù)箱箱共用的經(jīng)驗,從國內(nèi)專利申請到PCT國際專利申請到海外專利落地,平均1項核心技術(shù)的誕生需要預(yù)留1000萬元的預(yù)算去做專利投資。大部分情況下,構(gòu)建專利集群是一把手工程,企業(yè)必須盡一切可能將“戰(zhàn)略、市場、技術(shù)、專利以及大客戶合同”進(jìn)行商業(yè)閉環(huán)。如果專利布局不是從商業(yè)閉環(huán)、定價權(quán)和全局謀劃角度出發(fā)的,那么碎片化的專利申請只會浪費企業(yè)的資源,無法帶來真正的競爭優(yōu)勢。

3.向上兼容的工程力:我國工程化和制造能力具有高度靈活性,既能向下兼容中東、東南亞及南美市場,也能向上兼容輸出到歐美、日韓等區(qū)域。不同區(qū)域的工業(yè)化程度差異很大,以歐美市場為例,制造型用戶對材料、模具和設(shè)備的成熟度要求更嚴(yán)格,需要具備不拆卸、免人工、上手就能用、高度自動化等特點,因此出海企業(yè)需要充分發(fā)揮中國從0到1的“敏捷型優(yōu)勢”與發(fā)達(dá)國家從1到10的“長效穩(wěn)定”無縫銜接的兼容策略,打磨好向上兼容的工程和制造能力,才能在歐美等地實現(xiàn)本地化產(chǎn)業(yè)落地。

4.煥新價值觀:循環(huán)包裝行業(yè)新質(zhì)出海不僅是新舊的“新”,更是心靈的“心”,需要一套心法指導(dǎo),而“和為貴”正是中國企業(yè)出海的核心文化原則和心法。出海企業(yè)要放棄價格戰(zhàn)思維,以價性比取代性價比,帶動企業(yè)從“低價競爭”轉(zhuǎn)向“價值創(chuàng)造”。在運營中,企業(yè)應(yīng)尊重對方實力,通過戰(zhàn)略互動賦能合作伙伴做增量,并用自身技術(shù)和效率實力、信用和創(chuàng)新理念更好地實現(xiàn)對方利益和期待,進(jìn)而引領(lǐng)共贏生態(tài)。

廖清新以對中國品牌的樂觀展望結(jié)束演講,強調(diào)中國品牌新使命是“生而全球化”,呼吁把視野和胸懷放開,堅守定力和投入,相信未來3到5年,中國制造業(yè)將迎來新一輪周期收獲。

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