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福佑卡車參與共建“數智未來場景實驗室”,陳冠嶺博士受聘擔任學術委員

來源: tuituimei.com閱讀: 02023-03-16 15:00:41
3月15日,“數智未來場景實驗室”在北京成立。該項目由每日經濟新聞與中央財經大學數字經濟融合創(chuàng)新發(fā)展中心發(fā)起,福佑卡車受邀為首批共建單位。福佑卡車技術合伙人

3月15日,“數智未來場景實驗室”在北京成立。該項目由每日經濟新聞與中央財經大學數字經濟融合創(chuàng)新發(fā)展中心發(fā)起,福佑卡車受邀為首批共建單位。福佑卡車技術合伙人陳冠嶺博士受聘為該實驗室學術委員。

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此次設立的“數智未來場景實驗室”,圍繞《數字中國建設整體布局規(guī)劃》要點,以場景端的創(chuàng)新供給作為研究突破口,共同打造“數實融生場景實驗室”IP勢能,在細分數智城市、數智零售、數智物流、數智文旅、數智健康、數智金融等垂直領域,以實驗室IP帶動產業(yè)鏈上下游的協同創(chuàng)新,讓場景端產品供給更精準普惠地滿足民生痛點需求,更有效地服務國家戰(zhàn)略大局。

福佑卡車獲邀成為該實驗室首批共建單位,其他共建單位還包括京東集團、聯想集團、商湯科技、飛書、用友、軟通動力等9家企業(yè),涵蓋數字貨運、電商、人工智能、即時通訊、SaaS等多個領域。

2023年政府工作報告中,“技術”、“數字”和“綠色”高頻出現,“大力發(fā)展數字經濟,加快建設現代化產業(yè)體系”成為共識??梢灶A見,數字中國的建設將成為牽引我國下一階段經濟社會全方位變革的核心動力。

《每日經濟新聞》指出,當前生成式AI快速發(fā)展,相關企業(yè)在大模型構建前期投入巨大,但很多可以被生成式AI進行場景化賦能的垂類產業(yè)仍停留在認知階段,產業(yè)鏈上下游尤其是應用層的場景化落地亟需有力推動。而面向目標市場端發(fā)掘消費者偏好度和產業(yè)引爆力的場景,搭建“場景”主題的業(yè)內溝通交流平臺,以及為龍頭企業(yè)搭基礎設施的應用層場景配套上下游精準服務商,都可以為產業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到積極推動作用。

基于此,實驗室聘請來自學術界、產業(yè)界、媒體界的精英代表共同擔任學術委員,以應用端的場景創(chuàng)新與產品優(yōu)化為導向凝煉研究議題,探索學術前瞻性理論與企業(yè)創(chuàng)新實踐之間的互動新模式、新路徑。

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圖:福佑卡車技術合伙人陳冠嶺博士

福佑卡車技術合伙人陳冠嶺博士受聘擔任該實驗室學術委員。一同受聘擔任委員的還有,文化和旅游部人事司二級巡視員李偉,文化和旅游部科技教育司原司長孫若風,中國出版集團中譯出版社社長喬衛(wèi)兵,中國人民大學中國企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究中心主任姚建明,北京市工商聯副主席李志起,京東集團副總裁何曉冬,商湯科技智能產業(yè)研究院院長田豐,用友集團副總裁郭金銅,軟通動力集團執(zhí)行副總裁彭強,飛書高科技行業(yè)總經理付雪冬,中國科學技術信息研究所研究員孟浩,中國經濟傳媒協會副會長劉燦國,元宇宙教育實驗室秘書長于進勇,《中國經貿》副社長劉璐,每經科技總經理李強,每日經濟新聞編委肖勇等。

作為該實驗室數字貨運領域的代表企業(yè),福佑卡車是國內最早將AI技術應用到整車運輸交易市場的平臺,公司將傳統的貨運交易鏈條進行標準化和數字化重構,基于海量真實交易數據和AI技術,構建“福佑大腦”智能中臺,融合了機器學習算法、運營優(yōu)化和大數據計算能力,包含智能定價、智能分單和智能服務三大系統,能夠結合路線、天氣、車型等多因素實時計算運價,對運單與運力精準預測,輸出穩(wěn)定、標準的數字貨運服務。

 

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