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眾所周知,相較于普通司機(jī),貨車(chē)司機(jī)的平均收入相對(duì)較高,但這一職業(yè)的個(gè)中快樂(lè)與辛酸,也是常人難以想像的,尤其是長(zhǎng)年奔波在運(yùn)輸?shù)缆返乃緳C(jī),旅途中不僅要時(shí)刻將“安全出行”放在首位,需要格外操心費(fèi)神的事情還有很多,一時(shí)疏忽大意,可能這一趟長(zhǎng)途就白跑了。近日,有一位貨車(chē)司機(jī)就因一塊雨布的問(wèn)題,經(jīng)歷了一場(chǎng)糟心事。

貨車(chē)司機(jī)劉師傅近日接到了一單,某飼料公司訂購(gòu)了一車(chē)豆粕,委托其進(jìn)行運(yùn)輸。作為一名駕駛技術(shù)熟練的老司機(jī),劉師傅將豆粕安全地送到了目的地,但是因?yàn)橐恍┰?當(dāng)天沒(méi)能完成卸貨,于是劉師傅就將貨車(chē)停在路邊,返回家中休息了。奈何天公不作美,當(dāng)日晚間竟然下起了雨,更要命的是,雖然出油廠的時(shí)候雨布蓋得好好的,但是飼料公司抽檢化驗(yàn)完貨物以后劉師傅當(dāng)時(shí)并沒(méi)有再給豆粕蓋上雨布,而且下雨時(shí)也沒(méi)有返回給貨車(chē)蓋雨布,結(jié)果可想而知,一車(chē)豆粕就這么暴露在雨中被淋濕了。第二天上午終于輪到劉師傅卸貨了,可是客戶(hù)面對(duì)著這么一車(chē)被淋濕的豆粕犯了難,已經(jīng)影響到正常使用的貨物只能拒收,于是便決定走保險(xiǎn)流程處理。

由于飼料公司堅(jiān)持不卸貨所以無(wú)法定損,保險(xiǎn)公司的定損人員在查看監(jiān)控以后證實(shí)是因司機(jī)未蓋雨布導(dǎo)致的貨物損失,對(duì)于這個(gè)事實(shí),劉師傅也確認(rèn)屬實(shí),所以非常遺憾,保險(xiǎn)無(wú)法受理。經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),飼料公司卸貨后查看了貨物的實(shí)際損失情況,檢查以后發(fā)現(xiàn),這批豆粕淋濕嚴(yán)重,已經(jīng)無(wú)法使用,要求整車(chē)退回并且賠償損失。

這可讓司機(jī)劉師傅犯了難,跑長(zhǎng)途本就是個(gè)辛苦活,忙忙碌碌一整天,不但沒(méi)拿到運(yùn)費(fèi),還可能面臨著巨額賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),這對(duì)于一個(gè)“打工人”來(lái)說(shuō),可真是傷不起啊。

于是劉師傅需求平臺(tái)客服幫助,在經(jīng)過(guò)一番協(xié)商后,飼料公司讓了步,同意根據(jù)這批豆粕的具體使用情況再談?chuàng)p失和賠償,并且將這件事在當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行備案。當(dāng)天下午5點(diǎn),飼料公司同意卸貨后根據(jù)實(shí)際情況出具貨損報(bào)告,于是在警員的見(jiàn)證下,一直忙碌到了晚上8點(diǎn),才終于將這車(chē)豆粕卸完了,身心俱疲的劉師傅終于可以喘口氣。

但是這件糟心的事還沒(méi)有結(jié)束,次日早上8點(diǎn),劉師傅再次來(lái)到飼料公司,經(jīng)過(guò)警方見(jiàn)證,最終客戶(hù)要求賠償3萬(wàn)元的損失。劉師傅一聽(tīng)金額,心里非常難以接受,因?yàn)橐惶讼聛?lái)刨除油費(fèi)和必要的支出,劉師傅的收入也沒(méi)有多高。面對(duì)著生活的壓力,這三萬(wàn)塊錢(qián)的賠償,著實(shí)讓劉師傅頭疼,最終客戶(hù)沒(méi)有結(jié)算劉師傅的運(yùn)費(fèi),而貨物的損失,飼料公司將通過(guò)司法途徑解決。

發(fā)生這樣的事情,是誰(shuí)都不愿意看見(jiàn)的。飼料公司損失了一批貨物,對(duì)于公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)勢(shì)必會(huì)造成一定的影響,而劉師傅不僅白跑了一趟車(chē),付出的人力和物力暫且不談,可能面臨的巨額賠償也夠劉師傅難受好一陣子了。

在這里小編不得不提醒廣大貨車(chē)司機(jī),駕駛技術(shù)很熟練很優(yōu)秀固然好,但是也要牢牢把握運(yùn)輸途中的各種細(xì)節(jié),畢竟貨運(yùn)的主要職責(zé)就是保障貨物能夠安全、及時(shí)地送到客戶(hù)手中,這也關(guān)系著辛苦的工作能不能得到回報(bào)。所以司機(jī)朋友們,愛(ài)護(hù)客戶(hù)的貨物就要像愛(ài)護(hù)自己最心愛(ài)的東西一樣,如果因?yàn)樽约旱氖韬鲎屫浳锸艿綋p傷,很容易像案例中的司機(jī)劉師傅一樣,辛苦了一趟拿不到運(yùn)輸費(fèi)不說(shuō),還可能面臨著巨額賠償。

最近小編聽(tīng)聞一款好運(yùn)鴿app深受一些司機(jī)朋友的青睞,它不但可以幫助司機(jī)快速配貨,還可以在運(yùn)輸過(guò)程中為司機(jī)朋友提供多方面的保障。好運(yùn)鴿app有著可以全程監(jiān)控車(chē)輛和貨物的優(yōu)勢(shì),通過(guò)對(duì)gps數(shù)據(jù)分析結(jié)合業(yè)務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn),在等貨、裝車(chē)、到車(chē)、卸貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)警,提醒運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)介入干預(yù),保證業(yè)務(wù)的安全正常運(yùn)行。并且好運(yùn)鴿可以全方位地記錄貨物及車(chē)輛的行駛軌跡、裝卸貨照片,視頻等資料,如果日后出現(xiàn)了什么問(wèn)題,保證有據(jù)可查,有問(wèn)題可追溯。

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