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北奔重汽:高安全性是重卡作業(yè)的首要前提!

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-12-06 15:15:23
大家都知道,重卡自重本來就大,加上車上的載重,在行駛過程中會形成很大的慣性和沖擊力,在行駛過程中任何疏漏都容易造成嚴(yán)重的交通事故,所以北奔重汽在生產(chǎn)重卡時(shí),一直特別重視車
 大家都知道,重卡自重本來就大,加上車上的載重,在行駛過程中會形成很大的慣性和沖擊力,在行駛過程中任何疏漏都容易造成嚴(yán)重的交通事故,所以北奔重汽在生產(chǎn)重卡時(shí),一直特別重視車輛的安全性。
 
記者在采訪北奔重型汽車集團(tuán)有限公司營銷公司副總經(jīng)理、華東特區(qū)總經(jīng)理董輝強(qiáng)先生時(shí),他給大家分享了幾個(gè)事例,證實(shí)了北奔重卡的安全性在同行中確實(shí)是出類拔萃的。以下為董輝強(qiáng)先生為大家分享的事例:
 
“早前有位開北奔重卡的司機(jī),在山東的一條國道上行駛時(shí)因疲勞駕駛開著車睡著了,車輛跑偏沖出國道,因?yàn)檐嚴(yán)飸T性非常大,撞倒了路邊好幾棵碗口粗的樹才停下來,好在我們的駕駛員毫發(fā)無損?,F(xiàn)在很多重卡的安全性說的比較片面,什么駕駛室全鋼啊、可以后移?。∥覀儽北际潜容^綜合的,用的是上海寶鋼的st16鋼板,鋼板的強(qiáng)度比較強(qiáng),它是經(jīng)過奔馳認(rèn)證的。目前國內(nèi)用這種強(qiáng)度的鋼板只有北奔,既保證了強(qiáng)度也保證了表面的光滑,還能保證駕駛室的延展性,在車輛發(fā)生撞擊后,可以保證駕駛室后移。還有一點(diǎn)是我們的車底盤比較高,大梁不易變形。
 
還有一次,有位開北奔重卡的司機(jī)在高速上碰上了連環(huán)追尾,當(dāng)時(shí)前后車都拉著重貨,前面車的駕駛員和后面車的駕駛員都已經(jīng)沒了,就我們北奔重卡這個(gè)駕駛員,只是腿卡住了,并沒有什么大礙。如果說別的車安全性能是30-40分,那么北奔重卡的安全性能是可以達(dá)到70-80分的,單從安全性方面說,北奔重卡還是很超前的。”
 
通過這兩個(gè)事例,我們能夠清楚的感受到,北奔重卡在安全性能這方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,確實(shí)無愧于“選北奔重卡,可靠更安全,奔馳技術(shù) 兵器出品”這個(gè)響亮的名號。事實(shí)上, 北奔重汽研制的北奔重卡一直以卓越的軍工品質(zhì)在重要領(lǐng)域大顯身手。2003年、2005年,101臺和70臺北奔重卡維和軍車分別裝備聯(lián)合國中國維和部隊(duì),赴利比里亞和蘇丹參與國際維和事務(wù),廣受贊譽(yù)。未來,北奔重汽將繼續(xù)生產(chǎn)更多高品質(zhì)的重卡,為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做貢獻(xiàn)!
 
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