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來源:參考消息網(wǎng)

德媒稱，德國空軍裝備的A-400M運(yùn)輸機(jī)可能存在質(zhì)量缺陷。

德國新聞電視頻道網(wǎng)站11月13日報(bào)道稱，眼下，德國空軍飛行員正在面臨的空軍最現(xiàn)代化的運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)生的技術(shù)問題。4引擎結(jié)構(gòu)的A-400M運(yùn)輸機(jī)內(nèi)的重要螺絲似乎出現(xiàn)松動，尚待緊急檢查，這影響到該型飛機(jī)隨時起飛。

報(bào)道稱，A-400M運(yùn)輸機(jī)可能存在質(zhì)量缺陷，為此德國國防軍不得不大幅調(diào)整飛行計(jì)劃。據(jù)《明鏡》周刊報(bào)道，事情起因是發(fā)現(xiàn)該型運(yùn)輸機(jī)的螺絲連接處出現(xiàn)松動，其中包括螺旋槳部位的重要連接元件。

報(bào)道指出，故障螺絲事關(guān)安全問題。德國國防部針對質(zhì)詢給出了確切的答復(fù)。德國防部發(fā)言人表示，如果在飛行過程中螺絲連接處出現(xiàn)松動，會導(dǎo)致“嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損害”。

這位發(fā)言人還說，為了排除飛行過程中的風(fēng)險(xiǎn)，需要進(jìn)行必要的檢查。累計(jì)額外等待費(fèi)用對于所有購買A-400M機(jī)型的國家都有很大沖擊。由于A-400M屬于4引擎飛機(jī)，技術(shù)人員必須單獨(dú)檢查每架飛機(jī)總共96個螺絲連接處。因此，據(jù)德軍方稱，檢修過程需要“至少30小時”。

德國國防軍至今已接收31架A-400M。德國總共訂購了33架該型飛機(jī)。

德國空軍稱，在螺旋槳故障完全排除之前，德空軍拒絕接收兩架新的A-400M軍用運(yùn)輸機(jī)。