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任何一個行業(yè)在細分的時候都有一座產品金字塔。塔尖的利潤最豐富，進入壁壘和護城河也最深；相應地，玩家們對塔尖的覬覦和競爭也甚為激烈。 “如果說商務件是小件包裹和快遞體系中的塔尖產品，那么3-30KG這個重量段左右的大包裹就是零擔和快運市場的塔尖產品。” 9月22日，壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO、優(yōu)速快遞CEO楊興運在跟老鬼交流的時候坦言，與順豐盤踞在快遞產品金字塔的一枝獨秀局面不同，快運體系內關于金字塔的塔尖之爭才剛剛開始，各路玩家的對抗越發(fā)直接和白熱化。 事實確系如此。 從目前的市場環(huán)境來看，不論是通達、順豐、百世等快遞巨頭，還是德邦、安能等快運玩家，甚至剛剛落地生根的修橙正裹，都開始在這場競技中持續(xù)加碼投入，且都推出了針對同一目標市場的主打產品。如韻達“168大件”，德邦360，百世惠心件，安能mini電商件等等。 作為大包裹的首倡者，同時也是大件快遞這個細分市場的堅決推動者，優(yōu)速自從今年7月初與壹米滴答正式開始戰(zhàn)略整合后，就陷入了長時間的沉寂。尤其是在當前這樣一個虎狼相爭的競爭格局里，“失聲”的優(yōu)速更加讓人關注。 問題來了：歷經調整，優(yōu)速能否殺出重圍？壹米滴答的強力加持下，如何加固大包裹護城河？ 今天，老鬼就跟大家來聊一下這個話題。
01 堅持大包裹戰(zhàn)略不動搖 執(zhí)掌優(yōu)速后的第一次內部溝通會，楊興運就在反復強調： “保持優(yōu)速的品牌獨立運營。” 這句話實際上明確點出了壹米滴答入主優(yōu)速之后的整合思路——堅持大包裹戰(zhàn)略不動搖，堅持壹米滴答與優(yōu)速快遞雙品牌運作模式不動搖。 為什么要堅持這“兩個不動搖”？兩大動因—— 一是看好市場。 數據顯示，目前整個快遞行業(yè)仍以年復合增長率26%的速度增長，其中大包裹這個細分市場的年復合增長高達34%，迎來高速發(fā)展期。 現狀和趨勢都表明，3-30kg大包裹快遞市場增速明顯高于3kg以下的小件快遞，大包裹份額不斷上升，大件快遞的未來發(fā)展前景將遠超小件快遞的發(fā)展前景。 二是尊重專業(yè)。 作為一家成立多年的快遞公司，優(yōu)速是國內最早嘗試“以快遞的打法來做大包裹”的企業(yè)。也正是這種與生俱來的快遞基因，使得優(yōu)速在大包裹領域站穩(wěn)腳跟，并鍛造和形成了一套頗具特色的專業(yè)服務和運作能力。 與此形成鮮明對照的是， “基因不是萬能的，但基因背后的專業(yè)積累和深耕細作有時候也是決定企業(yè)戰(zhàn)略能否成功推進的關鍵因素。比如安能進軍快遞敗北，德邦轉型快遞維艱，很大程上就是缺乏快遞基因。” 老鬼的朋友安德華直言，壹米滴答之所以戰(zhàn)略收購優(yōu)速，就是看重了優(yōu)速身上的快遞基因，保持品牌獨立也是在最大程度上尊重這種基因，并意愿將這種基因發(fā)揚光大。實事求是講，“大包裹，用優(yōu)速”這句朗朗上口的slogan早已深入人心，不論是消費者認知，還是市場影響力，都已形成了獨有的品牌效應。然而遺憾的是，囿于資金和經營能力等方面的缺失，優(yōu)速在大包裹領域始終難以再上一個臺階。 年初又突遭重大變故，更是險象環(huán)生，但好在資本的撮合之下迅速穩(wěn)住了陣腳?，F在有了壹米滴答的助力，優(yōu)速能突破原有瓶頸，殺出重圍嗎？
02 “隱而不宣”的融合行動 蓄力謀局的關鍵期，無聲勝有聲。 遠離輿論場和媒體聚光燈的這兩個多月，表面上“失聲”的優(yōu)速，暗地里始終沒有停止動作，除了加快與壹米滴答的融合，還悄悄開展了一系列重大項目。 根據老鬼掌握的信息，壹米滴答和優(yōu)速之間的大融合，總部職能部門的整合已經完成，目前省區(qū)人、車、路由、操作場地等運營板塊的優(yōu)化正大刀闊斧展開。 一是場地協同，場地、資源共享；二是車線協同，主線、支線協同發(fā)展融合；三是網點協同：盲區(qū)互補。 以網點協同為例，壹米滴答在部分區(qū)域確實為優(yōu)速末端網絡補齊了短板。比如西北地區(qū)的末端建設，優(yōu)速一直很頭疼，而該地界正好又是楊興運起家的“大本營”，快運的網絡實力和市場口碑有目共睹。基于此，“雙網”融合互補之后，優(yōu)速大包裹即開始迅速發(fā)力，加之區(qū)域件打折、理賠、仲裁政策優(yōu)化等一系列福音接踵出臺，可以說給足了網點信心。 另一個“隱而不宣”的大動作是優(yōu)速正在大力推進的萬網計劃。 老鬼的情報顯示，在萬網計劃中，優(yōu)速的基本目標就是要將網絡下沉至五六線城市及偏遠鄉(xiāng)村，確保在2020年6月30日前網點突破10000個，實實在在擴大和提升網絡覆蓋率，充分滿足工業(yè)品下行、農產品進城等剛性需求。 “第一階段的運營大融合將在雙11到來之前完成。也就是說，今年雙11對于優(yōu)速來講，極有可能一改以往細嚼慢咽的習慣，放開了吃貨增量。” 老鬼在優(yōu)速的朋友私下透露，這次大考如果能平穩(wěn)度過，壹米滴答與優(yōu)速1+1＞2的愿景恐怕就真的不是說說而已，而是勢如破竹了。 但在楊興運看來，平穩(wěn)度過只能說是“及格”。這一仗，優(yōu)速必須贏。
03 持續(xù)加碼的“雙”投入 贏固然重要，但有時候對勝利的渴求和追逐的過程更重要。在老鬼看來，不管雙11這一仗會打成什么樣，對優(yōu)速來講，備戰(zhàn)的過程更重于最后的結果。 因為備戰(zhàn)的背后是投入。投入有時不會立竿見影，但只要持續(xù)投入，終會有所收獲。 具體到優(yōu)速的大包裹突圍戰(zhàn)，這種投入主要體現在以下幾個方面： 1.運營投入 首先是設備，先利其器。適合大件快遞分揀的流水線、分揀設備，如伸縮機、DWS動態(tài)稱、擺臂等一樣都不能少，而且多多益善。 其次是場地，升級擴容。除了直營的轉運和分撥中心，加盟的也一樣要跟進。升級擴容的同時，快遞和快運在操作方面的深度融合也在積極嘗試和推進。 比如擬在今年投產的深圳寶安場地，就是這樣一個“融合體”。同一個操作場地中—— 快運場地：貨臺面積9156平，車位99個，日承載1836噸，日均操作貨量732噸 快遞場地：貨臺面積9156平，日承載130000件，日均操作件量90000件。 “通過類似的共享發(fā)展，實現資源的高度共享與協同。” 楊興運表示，壹米滴答在全國擁有158個分撥中心、超過13000家網點，優(yōu)速可以借助壹米滴答的分撥數量實現分撥下沉、網絡下沉；優(yōu)速可以通過壹米滴答的網絡體系，彌補優(yōu)速的末端短板，提高覆蓋率和交貨及時率，比如在中西部等偏遠地區(qū)，為末端派送保駕護航。
2.科技加持 一是為網點減負。 進行全渠道上線自動錄單。據了解，試點期間優(yōu)速錄單及時率和運單完整率大幅提升，采用自動錄單的省區(qū)，自動錄單成功率可達96%以上，極大減少網點錄單時間。目前優(yōu)速全國直營省區(qū)已全部實現了自動錄單，解放客服雙手，減少錯分錯發(fā)，貨物流轉效率大幅提升。 推出全新掃描解決方案，借用物聯網設備接入（藍牙掃描儀、藍牙電子秤），讓管控更便捷；打造全鏈路攬派管理，網點老板可進行實時監(jiān)控管理，操作更加標準化，服務更高效。 二是助力新業(yè)務。 2019年優(yōu)速提出“一票多件同時到達”，科技通過信息采集、匯總、傳遞、分發(fā)、比對、告警的全鏈條方案，從寄件網點開始即進行全程跟蹤，在網點巴槍和優(yōu)速寶、中心巴槍和監(jiān)控報表中實現一票多件的提醒和預警、分批配載監(jiān)控，以系統指導各環(huán)節(jié)操作人員，確保一票多件快遞的優(yōu)先裝運，將一票多件同時中轉的比率提高到98%以上，大幅提高了客戶滿意度和一票多件產品的競爭力。 三是提效分揀。 比如今年3月上海上線智能分揀，相比人工分揀效率而言，操作效率提升至少70%。 同時，與常規(guī)流水線相比，可以減少80%的流水線人員，人力成本大幅下降。通過系統控制，機器作業(yè)，幾乎不會出現錯分錯發(fā)的情況，由此提升了貨物全鏈條的流轉效率。據悉，智能分揀系統將逐一部署各大核心分撥。 深挖洞，廣積糧。 為了更好的推進大包裹戰(zhàn)略，優(yōu)速和壹米滴答接下來在末端馬上就要實現全公斤段攬收，從公斤段貨量及票量占比角度來看，覆蓋范圍可實現互補；在派件上也將實現分公斤段派送，通過雙品牌派送整合，降低成本，提升派送服務。 雙品牌運作，壹起加速。優(yōu)速大包裹的突圍號角已經吹響，幾萬名快遞小哥集結待發(fā)，大包裹快遞江湖的新一輪征伐馬上就要開打。 |
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