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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給我們的生活帶來了翻天覆地的改變。貨拉拉將貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，搭建了“便捷、平價(jià)、安全、專業(yè)”的貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，贏得市場青睞。但一些不法廠商卻動(dòng)起了“歪腦筋”，針對貨拉拉的搶單模式開發(fā)出各種各樣的外掛軟件，如“火XX”、“熊XX”、“滅XX”等等，并通過多種渠道向司機(jī)兜售，宣稱外掛是“搶單神器”。為了誘導(dǎo)司機(jī)購買，這些生產(chǎn)、銷售外掛的不法廠商利用司機(jī)搶單心切的心理，四處散布謠言如“外掛是貨拉拉內(nèi)部生產(chǎn)”、“訂單定向推給內(nèi)部司機(jī)”、“訂單都被外掛搶走了”等等，以騙取得司機(jī)的信任，制造司機(jī)的恐慌情緒，繼而盲目花錢購買外掛，少則幾百塊，多則上千塊。事實(shí)上，貨拉拉從未有過任何內(nèi)部司機(jī)，也從未生產(chǎn)外掛軟件，對于生產(chǎn)、傳播、銷售外掛的不法廠商一直嚴(yán)厲打擊，絕不手軟。

使用外掛不僅破壞了貨拉拉平臺(tái)公平的搶單環(huán)境，也增加了司機(jī)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為了保證平臺(tái)司機(jī)搶單的公平性，貨拉拉聯(lián)手國內(nèi)頂尖加密廠商，加固更新司機(jī)端版本，并上線外掛廣告假單舉報(bào)系統(tǒng)。司機(jī)搶單時(shí)根據(jù)備注判斷為假單可以直接點(diǎn)擊“假單舉報(bào)”，通過聯(lián)系用戶發(fā)現(xiàn)為假單可以選擇“訂單投訴”。截止2019年7月份，貨拉拉平臺(tái)通過司機(jī)舉報(bào)的假單信息，對不少賬號(hào)進(jìn)行封禁或限制現(xiàn)金支付下單。

與此同時(shí)，貨拉拉還研發(fā)了新的基于大數(shù)據(jù)和人工智能的反外掛檢測系統(tǒng)，7*24小時(shí)進(jìn)行監(jiān)測，可以有效判定是人為搶單還是外掛搶單，準(zhǔn)確率達(dá)99.9%。很多所謂的“搶單神器”都逃不過系統(tǒng)的“慧眼”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)甄別并剔除外掛，目前已知外掛軟件在平臺(tái)上都是不能使用的。截止2019上半年，貨拉拉打擊45款以上的外掛及輔助程序，包括“萬XX、天XX、滅XX、熊XX、盛XX”、“一體機(jī)”等等。

貨拉拉提醒司機(jī)師傅們，貨拉拉從未生產(chǎn)任何外掛，也嚴(yán)厲禁止司機(jī)使用外掛。司機(jī)師傅們不要被不法分子的花言巧語所蒙蔽，所謂“搶單神器”只是一個(gè)幌子，大部分已知外掛軟件并不能在平臺(tái)上使用，一旦使用也會(huì)被平臺(tái)的反外掛檢測系統(tǒng)甄別出來，所以購買外掛既不能增加司機(jī)收入，反而白白浪費(fèi)錢財(cái)。對于違規(guī)使用外掛的司機(jī)，貨拉拉也加強(qiáng)了處罰力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)永久封號(hào)。重拳出擊之下，平臺(tái)上使用外掛的司機(jī)人數(shù)顯著下降。和今年4月專項(xiàng)打擊前的相比，6月使用外掛的司機(jī)下降了90%以上。

值得注意的是，還有不少司機(jī)向貨拉拉平臺(tái)反映，購買外掛過程中遭遇詐騙。售賣者為了誘惑司機(jī)購買，往往花言巧語，夸大其詞，一些司機(jī)信以為真，一不留神就掉入了騙子精心布置的陷阱之中。一旦司機(jī)主動(dòng)聯(lián)系，對方便以激活、升級等套路逐步誘騙司機(jī)轉(zhuǎn)賬付款，錢一到手立即拉黑司機(jī)，銷聲匿跡。最近不少司機(jī)被騙經(jīng)歷被媒體曝光，也給司機(jī)們敲響了警鐘，不要輕易給陌生賬戶轉(zhuǎn)賬匯款，將辛辛苦苦賺來的血汗錢付之流水。

貨拉拉一直致力于維護(hù)健康有序的搶單環(huán)境，鼓勵(lì)司機(jī)積極接單、用心服務(wù)，使用外掛與平臺(tái)所倡導(dǎo)司機(jī)公平搶單的出發(fā)點(diǎn)是相違背的，而且相關(guān)數(shù)據(jù)研究表明，使用外掛的司機(jī)收入并沒有提升，反而容易造成手機(jī)安全性下降，導(dǎo)致個(gè)人信息泄露，存在嚴(yán)重的安全隱患。