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從省交通運輸廳獲悉，去年全省“四好農村路”建設呈現(xiàn)快速、高質量發(fā)展的良好勢頭，全省農村公路建設完成投資84.8億元，建成通車7005公里，分別占任務目標的121%和127%。

推動“四好農村路”建設與京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略緊密結合。我省大力實施環(huán)京津地區(qū)農村公路升級改造，推動農村路網由“樹狀”向“網狀”轉變，逐步形成與京津相鄰的村與村、村與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與縣之間的多層次道路聯(lián)通網絡。

堅持把交通扶貧作為重大政治責任和第一民生工程開展攻堅行動。去年，我省調整資金投向，提高貧困縣特別是深度貧困縣補助資金標準，安排省級燃油稅20億元、爭取中央車購稅11.6億元用于貧困地區(qū)農村公路建設。2018年，我省完成貧困地區(qū)農村公路新改建5639公里，占年度目標的134%。其中，10個深度貧困縣新改建農村公路1807公里，137個深度貧困村實現(xiàn)硬化路到戶。

將“四好農村路”建設與鄉(xiāng)村旅游、產業(yè)發(fā)展相結合。推廣“農村公路+互聯(lián)網”“農村公路+旅游”“農村公路+現(xiàn)代農業(yè)”等發(fā)展模式，建設了一批旅游路、產業(yè)路、致富路，有力促進了當?shù)芈糜伍_發(fā)和扶貧開發(fā)。

結合美麗鄉(xiāng)村建設，將自然生態(tài)、風土人情、鄉(xiāng)村特色、傳統(tǒng)文化等融入農村公路規(guī)劃、設計、建設中，做到公路與沿線周邊鄉(xiāng)村風貌、田園風光、農業(yè)園區(qū)充分融合。按照“一路兩溝四行樹”的模式大力實施田路分家，解決了農田占路問題。

截至去年底，全省以縣城為中心20公里范圍內農村客運班線公交化運營率達到47%，45%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村客運班線完成公交化改造。平泉、遷安、涉縣、黃驊、易縣被命名為“四好農村路”全國示范縣。